veloheld.lane complete bike in your custom colour and specification
From Original price was: 2.849,00 €.2.499,00 €Current price is: 2.499,00 €.
- Shimano Alfine 8-speed, 11-speed or Rohloff Speedhub 14-speed hub gears
- low-maintenance Gates CDX CentreTrack belt drive
- super-bright SON LED lighting system
- in your RAL colour of choice and with your custom spec
Delivery time
As a bike manufacturer, we build every bike individually for you. Due to the current order and delivery situation, we need 4 - 6 weeks after order confirmation to manufacture and ship available bikes.
Winter offer until the end of January 2027: your RAL colour of choice for frame and fork comes at no extra charge – you save up to €250.
In the wild!
At 1.89 m tall and 91 cm inside leg length, Carsten rides a size XL frame
Highlights
Efficient and easy to clean
The Shimano Alfine 11-speed hub gear with the low-maintenance Gates belt drive for city and touring
For the big tour
Also with the optional Rohloff Speedhub 14-speed hub gear in combination with the Gates belt drive for longer tours outside the city.
Alfine 8-speed, 11-speed or Rohloff 14-speed – which one suits you?
The veloheld.lane comes with a Shimano Alfine 8-speed (standard), Alfine 11-speed (+250 €) or Rohloff Speedhub 14-speed hub gear (+1,300 €), all with a Gates CDX belt drive. Alfine 8 and 11 share the same lowest gear – the Rohloff goes noticeably lower and, at 526 %, offers the widest range for touring with luggage and lots of climbing.
| Alfine 8-speed (SG-S7001-8) | Alfine 11-speed (SG-S7001-11) | Rohloff Speedhub 14-speed | |
|---|---|---|---|
| Development on the veloheld.lanebelt 50/24 (Alfine) or 60/22 (Rohloff), tyres 40-622 | 2.4 m7.4 m | 2.4 m9.9 m | 1.7 m8.8 m |
| Gear range | 307 % | 409 % | 526 % |
| Price | included | + 250 € | + 1,300 € |
| Lowest gear (climbing) | identical | identical | approx. 30 % easier |
| Gear steps | 14–22 %, uneven | 13–14 %, even (only 1→2: 29 %) | 13.6 %, even |
| Speed at 90 rpm in top gear | approx. 40 km/h | approx. 53 km/h | approx. 47 km/h |
| Lubrication | grease | oil bath | oil bath |
| Service | every 2 years / 5,000 km | first oil change after 1,000 km, then every 2 years / 5,000 km | oil change once a year or every 5,000 km |
| Noise | quiet | very quiet (helical gears, oil bath) | audible in gears 1–7, quiet above |
| Hub weight | approx. 1,670 g | approx. 1,665 g | approx. 1,700 g |
| Right for you if you … | … ride in town and on tours at up to about 30 km/h and want robust, simple technology | … ride fast, make the most of a tailwind and like fine, even gear steps | … go on long tours with luggage, climb a lot and want the widest gear range |
Frame
- double end-reinforced tubes made from 4130 CroMoly steel, TIG-welded in the Czech Republic – the most sustainable frame material!
- EBB eccentric bottom bracket for tensioning the belt
- Stainless steel dropouts with internal IS2000 disc brake mount and KSA 18 side stand mount
- Rohloff compatible with OEM2 torque support
- Shift and light cable internal routed in the down tube
- Rust protection Interior preservation
- larger diameter down tubes and top tube for frame heights L and XL for more rigidity,
- 2 x 2 bottle cage eyelets, 2 additional eyelets for pannier racks on the seat stays
Fork
- Double butted tubes made from 4130 CroMoly
- 1 1/8" steerer
- IS 2000 brake mount
- internally routed light cable
- Eyelets for front rack
Drive
Gear hub
Shimano Alfine 8-speed in-hub gear system,
Shimano Alfine 11-speed in-hub gear system or
Rohloff Speedhub 14-speed hub gears
Belt
Gates CenterTrack CDX belt, 118t
or
122t with Rohloff
Pulley
Alfine:
front: 50t Gates Carbon Drive CenterTrack Front Sprocket, rear: 24t Gates CenterTrack CDX Sprocket
Rohloff:
front: 60t Gates Carbon Drive CenterTrack Front Sprocket, rear: 22t Gates CenterTrack CDX Sprocket
Cranks
Shimano Alfine, black or silver
Inner bearing
Shimano Hollowtech II BSA
Pedals
VP-538 – black plastic body, CroMo axle, industrial bearings
Brakes
Brake lever
Alfine:
Shimano BL-MT501
Rohloff:
Shimano BL-S7000
Brake body
Alfine:
Shimano BR-MT501
Rohloff:
Shimano BR-7000
Brake disk
Alfine:
Shimano SM-RT64
Rohloff:
Shimano SM-RT54 front and Hope Rohloff rear
Front and rear brake discs with 160 mm diameter
Wheels & tyres
Front wheel
Rim: Kinlin XC-279, aluminium hollow chamber, 32h, black or silver
SON 28 hub dynamo 6V/3W, black or silver (Made in Germany, 5-year guarantee)
Black for the Alfine 8, silver for the Alfine 11, or Rohloff.
Rear wheel
Rim: Kinlin XC-279, aluminium hollow chamber, 32h, black or silver
Shimano Alfine SG-S7001 11-speed hub
or
Rohloff Speedhub 500 14-speed hub
each available in black or silver
Tyres
SCHWALBE Touring/City Tyres 40-622, Colour: Black+Reflex
Cockpit
Stem
veloheld.stem – black or silver, 90 mm (S), 100 mm (M, L), 110 mm (XL)
6 spacers 0.5 mm each
Black for the Alfine 8, silver for the Alfine 11, or Rohloff.
Handlebars
veloheld arc bar – 580 mm, ø 31,8 mm, 15°
Black for the Alfine 8, silver for the Alfine 11, or Rohloff.
Grips veloheld, black
incl. Bell
Headset
Acros AH-34, black or silver, 1 1/8″, sealed industrial bearings
Black for the Alfine 8, silver for the Alfine 11, or Rohloff.
Sitting
Saddle
veloheld, black
Seat post
veloheld aluminium, black or silver, ø 27.2 mm, 350 mm
Black for the Alfine 8, silver for the Alfine 11, or Rohloff.
Miscellaneous
Lighting
SON Edelux II front and SON rear light with parking light function, black or silver
incl. reflectors front and rear
black for Alfine 8
or also silver with Alfine 11 or Rohloff
Luggage carrier
Racktime Spica integrated, black, suitable for 25 kg luggage
mudguards
made of durable aluminium, powder-coated in frame colour, 50 mm width
Kickstand
incl. Hebie Fix 18 rear kickstand
Colours
Series colour
Custom RAL colour, glossy or matt with silver or black decor
Custom color
RAL-Classic powder coating in gloss or matt for frame and steel fork, decor in black or silver.
If you would like to have your carbon fork painted in the frame color, please contact us before placing your order.
Sizes
S, M, L, XL
Weight
From approx. 13.6 kg
Classification
Bikes in Category 2 are designed for well-paved paths and ensure constant contact with the ground. These bikes are primarily intended for urban mobility, making them ideal for use in road traffic and on public or authorized paths. This category includes urban bikes, city bikes, trekking bikes, and gravel bikes. The maximum allowable total weight, consisting of the rider, luggage, and bicycle, should not exceed 120 kg. Please note that this maximum weight may be further restricted depending on the usage recommendations of the component manufacturers.
Note
Subject to technical changes, errors and omissions.
Note: Subject to technical changes, errors and omissions.
| Frame size | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Rider height | 165–175 | 174–185 | 184–190 | 189–195 |
| Inseam | 77–81 | 82–87 | 86–91 | 90–96 |
| Standover height | 790 | 820 | 840 | 870 |
| Seat tube length (A) | 510 | 540 | 570 | 600 |
| Top tube length (B) | 575 | 590 | 600 | 615 |
| Wheelbase (C) | 1066 | 1072 | 1076 | 1080 |
| Head tube length (D) | 135 | 165 | 185 | 205 |
| Head angle (E) | 71.5 | 72 | 72.5 | 73 |
| Seat angle (F) | 73.5 | 73 | 73 | 72.5 |
| Chainstay length (G) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| Fork offset (H) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Bottom bracket drop (I) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Stack (J) | 567 | 597 | 618 | 639 |
| Reach (K) | 407 | 408 | 411 | 414 |
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The bike is delivered almost fully assembled and securely packed in a cardboard box by a forwarding agent within Germany. After delivery, you can assemble it ready to ride in a few simple steps and without special tools and go on your first ride straight away. You can find all information about the structure here.
The veloheld.lane is available with a Shimano Alfine 8-speed (standard) or Alfine 11-speed hub gear (+250 €), both with a low-maintenance Gates CDX belt drive. The lowest gear is identical on both – there is no difference when climbing. The difference is at the top end: the 11-speed has a 409 % gear range instead of 307 %, keeps up to around 53 km/h instead of 40 km/h at 90 rpm, and shifts in even 13–14 % steps instead of 14–22 %. In return it runs in an oil bath and needs its first oil change after 1,000 km, then every two years or 5,000 km like the 8-speed.
Our rule of thumb: if you ride in town and on tours at up to about 30 km/h, the 8-speed is all you need. If you ride fast, make the most of a tailwind or like fine gear steps, choose the 11-speed. You will find all the figures in the 8- vs. 11-speed comparison table on the veloheld.lane complete bike Alfine page.
After delivery, you can quickly assemble the bike ready to ride with just a few simple steps and a few tools.
To do this, the handlebars incl. Turn the stem in the direction of travel, install the pedals and adjust your saddle height.
You will find all the exact assembly steps in the assembly instructions.
If you live near one of our dealers, you can also test ride your dream bike there. Please get in touch with the dealer first so that he really has the bike in stock and can prepare it for you if necessary.
If you buy the bike directly from us, you can test ride it on a dry surface at home after receiving and assembling it. If, contrary to expectations, you don’t like it and/or it doesn’t fit, we will collect it from you again free of charge. All you have to do is pack it safely back into the shipping box and wait for collection. Please note: This does not apply to customized bikes.
Without limiting the statutory warranty rights, we grant you a total guarantee of 5 years from the date of purchase on veloheld frames and veloheld forks. You can find the exact details on our warranty and guarantee page.
Please register your bike here within 3 months of purchase to receive the guarantee.
The maximum permissible system weight for the veloheld.lane consisting of bicycle, rider and luggage should not exceed 120 kg for frame sizes S and M and kg and 140 kg for frame sizes L and XL. Please note that the fork with a pannier rack may be loaded with max. 15 kg (7.5 kg per side) and the frame with a maximum of 25 kg via the carrier.
At the moment you can only mount a child seat directly on the veloheld.lane in the mid step version to mount a child seat directly on the seat tube. The veloheld.lane with high top tube is not approved for this.
Yes, you can mount a KSA18 kickstand directly on the left dropout. A Hebie Fix 18 kickstand is already fitted for you with the complete bike.
Send us your question via the contact form or use our other contact options and we will answer your questions.
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Send us a message with your desired bike components or give us a call on +49 (0)351 212 952 95 and we will soon build you your ultimate veloheld dream bike!
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Zuerst möchte ich erwähnen, dass die gesamte Kaufabwicklung und Kommunikation mit den freundlichen Mitarbeitern sehr gut funktioniert hat. Das Fahrrad selbst ist hervorragend verarbeitet und optisch war ich beim Auspacken echt begeistert. Der Aufbau war dank guter Vormontage sehr einfach, Dass man bei einem neuen Rad vor Erstbenutzung die Schrauben alle nachziehen soll ist klar, ich war doch etwas überrascht, dass auch Achsen, Tretlager, Ständer nicht richtig fest waren. Das Rad fährt sich in der Stadt angenehm spritzig und der Stahlrahmen (seit langer Zeit wieder einer im “Fuhrpark”) ist echt komfortabel. Die Rahmengröße XL passt bei meinen 190 cm eigentlich auch, nur der Ständer kollidiert ständig mit der linken Ferse. Mittlerweile habe ich den entfernt, was für ein Stadtrad schade ist. Das mitgelieferte Abus Bordo Granit 6500 XPlus fiel bei der ersten Fahrt mehrfach aus der Halterung, wurde aber ganz unkompliziert gegen ein Neues ausgetauscht. Leider immer noch das gleiche Problem, die Spannfeder der Halterung ist wohl für das schwere Schloss unterdimensioniert. Habe nun auf Hiplock Kettenschliss gewechselt, das fällt nicht von der Hüfte und ist noch etwas sicherer.
2018 gekauft bei den Bike Dudes in Berlin Friedenau fährt sich mein Veloheld Lane auch heute nach 6 Jahren wie ein neues Bike, nix knarzt oder quietscht. Veredelt von den Bike Dudes mit Hexlox an sämtlichen Schrauben, SQlab Innerbarend, einem dezenten Flaschenhalter und zur Sicherheit ein fettes ABUS Faltschloss nahm ich es Sommer 2018 in Empfang. Kurz nach Kauf ließ ich mir noch ein kleineres (21t) Ritzel an der Hinterachse verbauen. Später kamen in Eigenregie noch eine Ortlieb Rahmentasche in perfekt passendem blau dazu und die Griffe wichen neuen ebenfalls von SQlab. Bis auf einen Platten gab es in den sechs Jahren keinen Ausfall. Super pflegeleicht dank Riemen und Nabenschaltung, kein Vergleich zu meinem voriger Fahrrad mit Kettenschaltung. Perfekt für mich hier in der Stadt für die Fahrten zur Arbeit und zurück. Ölwechsel ist auch einfach selbst zu machen und auch bei einem Platten an der Hinterachse lässt sich der Schlauch ohne Spezialwerkzeuge oder Öffnen des Rahmen tausch. Jede Fahrt ist eine Freude und mittlerweile sollte sich der kauf durch gesparte Benzinkosten amortisiert haben, was für noch mehr Fahrfreude sorgt 🙂 Fahrrad am Besten vor Ort beim Händler ansehen und Probe fahren wie ich und dann eintüten.
+ Ergonomie
+ Verarbeitung
+ homogene Komponenten
+ Preis-/Leistungsverhältnis
Sehr gut!
Ich habe 2017 mein Lane bekommen und es hat mich viele viele Tausend Kilometer treu begleitet. Es ist das perfekte Bike für Liebhaber, die keine Schrauber sind, weil sie es nicht sein müssen. Nun wurde es geklaut. Herzlichen Glückwunsch du Mistkerl, du hast ein Fahrrad bekommen mit dem du ohne Panne auf Beutezug rund um die Erde fahren kannst. @Veloheld: Gibt es eine Selbsthilfegruppe für ehemalige Veloheld-Besitzer?
Hallo Niko und unser Beileid für das gestohlene veloheld Rad. Leider haben wir noch keine Selbsthilfegruppen für veloheld Besitzer. Bei Fragen können sich ja alle direkt an uns wenden.
Habe heute mein neues Veloheld Lane aus der Manufaktur abgeholt, nachdem ich 13 Monate mit dem Vorgänger sehr zufrieden war, … bis eben ein Diebstahl uns trennte. Tolles Rad für die Stadt und Touren. Sehr schnell, ausreichend leicht, (zu) schön anzusehen und vollkommen wartungsfrei. Perfekt. Auch der Service nach dem Diebstahl war blendend, heldenhaft. Danke an euch Helden.
Nach nunmehr 14 Monaten und einigen Testkilometern (täglicher Weg zur Arbeit, diverse längere Touren), kann ich nun langsam ein Feedback abgeben.
Ich bin alles in allem sehr zufrieden mit dem Rad, es bringt mich schnell und mit viel Spaß von A nach B. Aus Unerfahrenheit würde ich bei einer nächsten Bestellung ein paar Veränderungen, speziell in Sachen Federung vornehmen. Zwar hat es sich nach der Umstellung auf einen Brooks Cambium C17 schon sehr verbessert, aber diverse Dinge im Feinschliff würde ich heute anders machen.
Trotzdem bin ich im Allgemeinen durchweg zufrieden und es wird nicht mein letztes/einziges Rad aus dem Hause Veloheld bleiben.
Das Rad ist perfekt. Alles funktioniert hervorragend. Vielen Dank dafür. Allerdings darf man bei einem Rad für über 3000 Euro erwarten, dass die passenden Schläuche verbaut werden. Auf hohe Felgen Schläuche mit kurzen Ventilen einzusetzen, so dass man jedes Mal zum Aufpumpen die Rändelmutter mit abschrauben muss ist einfach nur ärgerlich. Da ich aus Nachhaltigkeitsgründen die Schläuche nicht wechseln werde, erinnert mich jedes Aufpumpen daran. Ansonsten ein tolles Rad!
Hallo ihr Velohelden, ich fahre nun seit knapp 3 Monaten mein neues Lane in schickem dunklem stahlblau und bin bislang sehr zufrieden. Nutze es fast täglich auf dem Weg zur Arbeit und für viele Wege, am Wochenende (3-4 Stunden) ab und zu für eine Tour. Nächstes Jahr sollen damit auch größere Touren gefahren werden.
Es ist vor allem alltagstauglich, bequem, sehr laufstabil und vor allem sehr leise. Kein kratzen knarzen oder ähnliches, eben Stahl und kein Carbon. Die Verarbeitung gefällt mir! Die von mir gewählte und von euch empfohlene Ausstattung ( Ultegra Antrieb und XT Bremsen) passt perfekt zu mir und ist echt vielseitig. Jetzt ist der Dauertest gefragt.
Das leichteste Rad ist zwar nicht und daher auch nicht das Spritzigste aber dass war klar und ist für den geplanten Einsatz auch nicht relevant.
Dankeschön für dieses Rad und euren rundum zufriedenstellenden Service.
Fahre das Lane seit 4 Monaten fast täglich und bin sehr zufrieden.
Hey veloheld Team,
Nach einem Jahr, 164 h und 2500 km ist es denke ich Zeit ein kleines Feedback zu geben.
Als Jobrad nutze ich mein veloheld lane als alltagsrad nahezu jeden Tag. Ohne Auto erledigen wir in Leipzig alles mit den Fahrrad. Ob die Kinder in die Kita bringen, auf arbeit fahren, einkaufen oder den Wochenendausflug an den See… Alles wird mit dem Fahrrad gemacht.
Und euer Fahrrad macht das tadellos mit!
Von Beginn an hat es sich bewährt. Der Sattel ein Traum, die Scheibenbremsen genau das was ich brauche, die Lichtanlage unschlagbar und die Optik ist top! Ich werde regelmäßig angesprochen, an der Ampel oder beim Kinder einsacken in der Kita… Veloheld ist in Leipzig nicht unbekannt.
Einen einzigen Platten, mehr war an Ausfällen nicht drin… Und das kann auch so bleiben.
Lediglich ein kleiner Lackschaden der schon bei der Überführung nach Leipzig da war am Gepäckträger sieht nicht mehr ganz so chick aus… Naja, ansonsten bin ich sehr zufrieden und sage das auch wenn man mich fragt.
Macht weiter so und grüße
Franco
Hallo Velohelden, seit 1,5 Jahren fahre ich nun mein Veloheld Lane und bin noch immer begeistert; so sehr, dass ich im Sommer sogar zu bequem bin, aufs Rennrad umzusteigen. Besonders schön finde ich, dass ihr meine Wunschfarbe danach zur Saisonfarbe gemacht habt… Ich habe über ein Jahr nach einem Fahrrad gesucht und die Entscheidung für das Lane keinen Tag bereut. Vielen Dank für ein tolles Fahrrad!
Seit einem 3/4 Jahr fahre ich nun fast täglich mit meinem Lane zur Arbeit. Heute habe ich den Frühjahrsputz hinter mir, bevor es nun zur ersten Inspektion geht und ich weiß jetzt schon, das ist es: Das beste Rad, was ich bisher mein Eigen nennen durfte!
– Pro: minimalistisch-praktisches Design, schöner Stahrahmen, liegt auf der Straße wie eine Eins, gute Komponenten, kam gut vormontiert an (das habe ich bei anderen Herstellern schon anders erlebt…)
– Con: beim Fahren im Regen wird es schmutzig ;-)))
Ihr zaubert mir bei jeder Fahrt wieder ein Grinsen auf‘s Gesicht. Man merkt, dass Fahrradfahren Eure Leidenschaft und nicht nur ein Job ist!
Herzlichen Dank für die perfekte Organisation der Lieferung, mein Fahrrad ist gestern wohlbehalten in Graz angekommen. Gratuliere, ihr habt ein tolles Rad gebaut und alle meine Erwartungen erfüllt, ich bin ganz begeistert und werde bestimmt viel Freude mit meinem Bike haben.
Hallo ihr Velohelden,
ihr habt mir ein wunderschönes, individuelles und perfektes Bike gebaut, ich bin begeistert. Eure Beratung und Betreuung während des Kaufs war Klasse, die Lieferung war punktgenau organisiert. Besser geht’s nicht, ich gratuliere euch!
Alexander aus Graz
Hallo Team von Veloheld, es hat mehr als nur Spaß gemacht bei Euch ein Rad zu kaufen. Angefangen bei der 1a und lockeren Beratung über die interessante Individualisierung bis hin zum Erhalt des Rades. Ich möchte mich nochmal ausdrücklich bei Euch bedanken. Das nächste Rad kommt bestimmt und ich werde mich wieder melden 🙂 Macht weiter so!
Habe nun das Bike fertig zusammengeschraubt und gestern meine erste Jungfernfahrt gemacht…210km von Hannover nach Cuxhaven.
Echt n Hammer… Geometrie, Geradeauslauf und die Verarbeitung sind grandios!
Danke für die schönen Stunden, die ich damit noch haben werde;)